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THEMA: Spätverstellung und ZZP

Re: Steht im '68 WHB unter... 18 Jahre 4 Monate her #74051

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Geschrieben von 250SEmart am 09. Juni 2006 01:13:55:
Als Antwort auf: Re: Steht im '68 WHB unter... geschrieben von Coup am 08. Juni 2006 20:10:10:

Sachma Kai,
rein von der Zähnezahl her ist das richtig gerechnet. Aber die Veschiebung von 9° an der Nockenwelle müßte sich doch an der Kurbelwelle verdopplen, weil sich diese mit doppleter Geschwindigkeit dreht. Somit stünden 2x 9° an und wir wären bei den im WHB beschriebenen 18° für die Kurbelwelle. Oder denken ich da mal wieder nicht logisch genug?
spätgewordene Grüße
Martin
P.S. Nachher geht's lohos! Fuba bis der Arzt kommt, nee wat is dat schee... -))




doch lief gut - läuft jetzt auch wieder gut (laut Martin) :-) (o.T.) 18 Jahre 4 Monate her #74061

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Geschrieben von AB am 09. Juni 2006 09:25:52:
Als Antwort auf: Re: an zwei Köpfe gleichzeitig... geschrieben von Hoffy am 08. Juni 2006 19:16:35:






und.....watt war's ????? (o.T.) 18 Jahre 4 Monate her #74080

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Geschrieben von Hoffy
am 09. Juni 2006 19:05:06:
Als Antwort auf: doch lief gut - läuft jetzt auch wieder gut (laut Martin) :-) (o.T.) geschrieben von AB am 09. Juni 2006 09:25:52:






Martins magischer Blick... 18 Jahre 4 Monate her #74083

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Geschrieben von termi am 09. Juni 2006 19:35:24:
Als Antwort auf: und.....watt war's ????? (o.T.) geschrieben von Hoffy am 09. Juni 2006 19:05:06:

Hi Hoffy,

bei meiner Schraubarbeit gestern ;-) Ich tippe mal auf neue Kontakte
Gruß termi


Termis-Garage [/list]

guten Kompromiss aus richtigem ZZP und stabilem Leerlauf 18 Jahre 4 Monate her #74091

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Geschrieben von AB am 10. Juni 2006 09:02:27:
Als Antwort auf: und.....watt war's ????? (o.T.) geschrieben von Hoffy am 09. Juni 2006 19:05:06:

eingestellt. Allerdings muß er erstmal den Kontakt wechseln, Schließwinkel sauber einstellen und dann machen wir die Nummer nochmal. Ventile bei kaltem Motor nochmal kontrollieren wäre auch nicht verkehrt.

Gruß Andreas




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